民航資源網(wǎng)2018年11月1日消息：- 關(guān)注交付及確保產(chǎn)能提升； - 前三季度財務狀況主要體現(xiàn)了A350XWB的業(yè)績和交付情況； - 收入400億歐元；調(diào)整后息稅前利潤為27億歐元； - 報告息稅前利潤為27億歐元；每股收益1.88歐元； - 保持2018年指導方針； 空中客車近日發(fā)布了2018年三季度財報，并保持公司全年指導方針?！ 叭径蓉攧諣顩r反映了A350項目良好業(yè)績和交付情況。盡管我們今年較去年同期交付了更多飛機，依然還需要努力以實現(xiàn)我們的承諾”，空中客車首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯表示，“A400M方面，我們正逐步推進產(chǎn)品性能提升、交付和改裝進程。與政府就必要合同修訂的談判以及業(yè)務方面均取得了有益進展。民機交付和A320neo產(chǎn)能提升依然是我們的工作重點。” 截至2018年7月1日，A220項目已整合到空中客車?！ ∶駲C凈訂單達到256架，訂單總數(shù)為311架，包括58架A350XWB。截至2108年9月30日，民機儲備訂單為7383架。直升機凈訂單增加到230架，包括僅第三季度收到的6架超美洲豹和36架H145訂單?？湛头绖张c航天公司前三季度訂單約50億歐元，包括德國HeronTP無人機合約?！ 【C合收入增加到404億歐元，主要獲益于周邊變化。上半年總計交付503架民用飛機，包括8架A220，395架A320系列，31架A330，61架A350XWB和8架A380?？罩锌蛙囍鄙龣C共交付了218架直升機，收入與同期比較基本持平，主要體現(xiàn)了2017年末出售VectorAerospace所帶來的周邊變化?？罩锌蛙嚪绖张c航天公司收入體現(xiàn)了其核心業(yè)務的穩(wěn)定，同時也反映了分別于2017年2月和2018年3月剝離的防務電子業(yè)務和空中客車DS通信公司所帶來的周邊變化。 調(diào)整后的綜合息稅前利潤為27.38億歐元（去年同期為12.08億歐元）?！ 】罩锌蛙囌{(diào)整后息稅前利潤為23.4億歐元（去年同期為8.06億歐元），主要反映了A350項目特別是A320neo交付量的提升?！ 〗衲昵?個月共交付了222架A320neo飛機。在A330neo項目上，A330-900于今年9月獲得歐洲航天安全局的型號認證，并將于近期實現(xiàn)首架交付。同時，A350項目發(fā)展良好，計劃于2018年底達到月產(chǎn)10架的產(chǎn)能提升目標，其經(jīng)常性成本取得良好進展。 空中客車直升機息稅前利潤調(diào)整后增加到2.02億歐元（去年同期為1.61億歐元），反映了其基礎項目的良好執(zhí)行?！ 】罩锌蛙嚪绖张c航天領(lǐng)域的息稅前利潤調(diào)整后為4.09億歐元（去年同期為3.97億歐元），體現(xiàn)了核心業(yè)務的穩(wěn)定發(fā)展和良好的項目執(zhí)行。相比較而言，該部門的調(diào)整后息稅前利潤基本穩(wěn)定?！ 」咀曰I資金研發(fā)開銷總額為21.03億歐元?！ 【C合息稅前利潤達到26.83億歐元，包括-550萬歐元的凈額調(diào)整，與2018年6月30日基本持平。這些調(diào)整包括： - 首批H160直升機的-2300萬歐元； - 合規(guī)以及其他成本的-1.09億歐元； - 美元交割前付款錯配和資產(chǎn)負債表重估所帶來的2600萬歐元正面影響； - 空中客車防務與航天業(yè)務剝離所獲得的1.56億歐元?！ 【C合凈收入14.53億歐元，每股收益為1.88歐元，包括金融工具外匯重估的負面影響部分被某些權(quán)益工具的正面重估所抵消。凈收入還反映了對稅收資產(chǎn)和負債重估的更高有效稅率。 并購和客戶融資前的綜合自由現(xiàn)金流為-41.69億歐元，其中包括A220項目。這反映了飛機交付的進展以及正在進行的產(chǎn)能提升和完成的飛機。綜合自由現(xiàn)金流為-39.28億歐元，其中包括空客防務與航天公司資產(chǎn)剝離所得的4億歐元收入。飛機融資的現(xiàn)金流量有限?！ ≡诘谌径瑞B(yǎng)老金融資10億歐元后，2018年9月30日的綜合凈現(xiàn)金量為72億歐元?？偓F(xiàn)金量為183億歐元?！?b> 展望 作為2018年指導方針的基礎，空中客車公司預期世界經(jīng)濟和航空運輸如業(yè)界預測持續(xù)增長且無重大起伏。 2018年利潤和指導方針基于國際財務報告準則15編訂。 2018年利潤和自由現(xiàn)金流指導方針是基于并購前?，F(xiàn)在包括A220項目的整合。 - 空中客車預計2018年交付約800架民用飛機，其中包括18架A220系列飛機?！ ? 空中客車預計2018年并購前調(diào)整后的息稅前利潤約為50億歐元?！ ? 空中客車公司預計，并購和客戶融資前的自由現(xiàn)金流將低于2017年的29.5億歐元。這包括由A220項目整合帶來的預期3億歐元的降幅?！ ?018年，公司預計A220整合的凈現(xiàn)金影響主要由C系列飛機有限合作條款中規(guī)定的融資安排承擔，即現(xiàn)金稀釋有限。（
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